إنهاء إضراب سائقي القطارات في ألمانيا والموافقة على مطالبهم

منذ عدة أشهر بدأت الاضطرابات في قطاع القطارات في ألمانيا، ونتيجة لذلك قامت نقابة سائقي القطارات الألمانية GDL بالدعوة إلى إضراب عام وشامل،

وبالطبع لمثل هذا النوع من الإضرابات تأثيرات سلبية على برلين ومدنها بسبب اعتمادها على هذه الشبكة الضخمة من قبل كافة القاطنين في المانيا،

حيث أعلنت شركة دويتشه بان اليوم الثلاثاء 26 آذار / مارس 2024

الوصول إلى صيغة مشتركة متفق عليها مع نقابة سائقي القطارات الألمانية من أجل تقليل مقدار ساعات العمل بمعدل أسبوع عمل،

وبحسب وكالة الانباء الفرنسية AFP أكد مارتن سيلر المدير الخاص لقسم الموارد البشرية في شركة دويتشه بان

بأن تلك المفاوضات والمواجهات مع GDL لم تكن سهل ولكنها تكللت بالنجاح بعد الوصول إلى حل مشترك يرضي جميع الأطراف.

حيث سيتم العمل على تقليل عدد ساعات عمل سائقي القطارات منذ بداية 2026 وسيتم تقليص ساعات العمل تدريجياً من 38 ساعة وحتى 25 ساعة عند حلول عام 2029.

على أن يكون الراتب كاملاً ولا يتم انتقاص أي مقدار منه، وسيحصل السائق على حرية الاختيار بالعمل 40 ساعة أسبوعياً في حال رغب بذلك.

وسيتم منحه زيادةً إضافيةً على كل ساعة عمل إضافية قرر ب 2.7%.

ولاقت هذه النتيجة استحسان العاملين في مجالات القطارات حيث منحتهم هذه القرارات مرونة

في اختيار ساعات وأوقات العمل، وخاصةً مع الحاجة المتزايدة للأيدي العاملة الماهرة في ألمانيا.

كما تقرر رفع معدل الدخل الشهري ب 420 يورو تدفع على مرحلتين،

بالإضافة إلى منح العاملين تعويضاً لمواجهة التضخم وتم تقدير قيمته ب 2850 يورو، وهو لمرة واحدة.